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充電樁電力儀表

  • 更新時間:  2024-10-19
  • 產(chǎn)品型號:  
  • 簡單描述
  • 電動汽車由于其*排放而日益受到青睞,而負(fù)責(zé)給電動汽車的供電的充電站作為電動汽車的附屬設(shè)施,愈來愈多的進(jìn)入人們的視野,其運(yùn)行的安全性也日益受到關(guān)注,安科瑞電氣憑借多年智能電網(wǎng)用戶端產(chǎn)品的深入開發(fā),推出了適用于電動汽車充電站的電氣安全、電能計(jì)量的產(chǎn)品應(yīng)用方案。
詳細(xì)介紹

隨著可再生能源技術(shù)的不斷突破,光伏、風(fēng)力發(fā)電等新型綠色能源已經(jīng)成為電力供應(yīng)的重要補(bǔ)充,電動汽車由于其*排放而日益受到青睞,而負(fù)責(zé)給電動汽車的供電的充電站作為電動汽車的附屬設(shè)施,愈來愈多的進(jìn)入人們的視野,其運(yùn)行的安全性也日益受到關(guān)注,安科瑞電氣憑借多年智能電網(wǎng)用戶端產(chǎn)品的深入開發(fā),推出了適用于電動汽車充電站的電氣安全、電能計(jì)量的產(chǎn)品應(yīng)用方案。

 

一、交流充電站產(chǎn)品方案:

    交流充電樁一般功率在7kW左右,總進(jìn)線回路配置電能質(zhì)量分析儀,對整個充電樁供電回路電能質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測。進(jìn)線回路同時設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控裝置,充電管理控制器,負(fù)責(zé)充電計(jì)費(fèi)控制;單相導(dǎo)軌式交流電能表,用于充電電能計(jì)量,電能數(shù)據(jù)由充電管理控制器通過RS485通訊口讀??;進(jìn)線側(cè)配置帶漏電保護(hù)斷路器;充電側(cè)配置帶電操微型斷路器等。

 

 

1.1 產(chǎn)品選型

 

 

二、小型轎車直流充電樁

    小型直流充電樁一般功率在12kW左右,總進(jìn)線回路配置電能質(zhì)量分析儀,對整個充電樁供電回路電能質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測。進(jìn)線回路同時設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控裝置,接入火災(zāi)監(jiān)控后臺系統(tǒng)。充電回路采用三相供電,其進(jìn)線配置帶漏電保護(hù)的微型斷路器。充電管理控制器負(fù)責(zé)外部人機(jī)接口,充電控制、讀取直流電能表的電能數(shù)據(jù),控制直流充電輸出斷路器的分合閘等。嵌入式直流電能計(jì)量表配合外置霍爾傳感器或分流器實(shí)現(xiàn)對充電電能的計(jì)量,霍爾由于其非接觸測量和分流器相比,能具有更高的安裝便利性和電氣安全性能。

 

 

2.1 產(chǎn)品選型

 

 

三、電動巴士充電樁

    大型電動巴士直流充電樁功率較大,在200kW左右,總進(jìn)線回路配置電能質(zhì)量分析儀,對整個充電樁供電回路電能質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測。同時設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控裝置,充電回路采用三相供電,其進(jìn)線采用交流塑殼斷路器。三相主回路配置剩余電流繼電器,提供間接接觸的觸電保護(hù)。由于此類充電樁消耗功率大,故建議在其三相交流回路配置導(dǎo)軌式電能表用于計(jì)量總電能,配合直流電能表對整個充電站的運(yùn)行效率進(jìn)行監(jiān)控。充電管理控制器負(fù)責(zé)外部人機(jī)接口,充電控制、讀取直流電能表的電能數(shù)據(jù),控制直流充電輸出斷路器的分合閘等。

 

 

3.1 產(chǎn)品選型

 


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